第七章 質量問題
所有人的目光都集中到了李衛東的身上。
“這不是老李會計的兒子麼？好像叫李衛東。”
“這小子，自從來到咱們車間以後，整日就知道瞎晃，是個混子。”
“我們這麼多老師傅都不知道幺四零怠速不穩的原因，他一個混子能知道？”
有人小聲議論著，同時還有各種鄙視的眼神。
“李衛東，什麼都不懂就彆瞎說！”崔大山也厲聲說道。
李衛東則是一臉淡定，他開口說道：“崔主任，你剛纔說的話可算數，我要是找出了幺四零怠速不穩的原因，那麼今年的車間先進，就得給我。”
“就你，還想要車間先進？”崔大山臉上露出了歪嘴龍王的笑容。
在國企當中，車間先進雖然隻是最低等的榮譽，但也是有些用處的，身上多幾個先進的頭銜，追起碼在升遷的時候，會有優勢。
八十年代的國企，實際上是參照機關事業單位進行管理的，國企有自己的行政級彆，國企的職工也有乾部和工人之分，由工人轉變為乾部，那就是邁出了一大步。
為了成功的邁出這一步，車間先進之類的榮譽自然是多多益善，要是能有個省市級勞動模範頭銜的話，那穩妥妥的能獲得乾部身份。
而李衛東偏偏是車間裡的混子，整日除了瞎逛之外，從不乾活，連衛生都懶得打掃，這樣的人竟然垂涎車間先進，簡直是癩蛤蟆想吃天鵝肉！
李衛東並不在意眾人鄙視的眼神，他開口說道：“怠速不穩的原因有很多，比如怠速量孔出現了部分堵塞、化油器油道堵塞、化油器氣道泄露、進氣管連接螺栓鬆動、加的油太稀或者太濃，我說的冇錯吧？”
眾人你看看我，我看看你，大家都是內行人，知道李衛東所說的完全正確。
“算你小子說對了。”崔大山話音頓了頓，冷哼一聲道：“都是些紙上談兵，有什麼用！”
“我這紙上談兵，卻能解決幺四零怠速不穩的問題。”李衛東笑著說道。
“那你說說，咱們公司的幺四零，為什麼會怠速不穩？”崔大山開口道。
“崔主任，咱們醜話說在前頭，我要是說出了幺四零怠速不穩的原因，今年咱們車間報先進的時候，你可得把我報上去。”李衛東開口說道。
崔大山撇了撇嘴：“我崔大山一個唾沫一個釘，還不至於說話不算數！”
“好，各位師傅也都聽到了，若是等年底的時候，我當了咱們車間的先進，各位可不許反悔，再跟我爭！”李衛東接著道。
“跟你個小年輕爭車間先進？嗬嗬，我們可丟不起這個人！”一個老師傅不屑的說。
“那好吧，既然大家都冇有意見，那我就說說這幺四零怠速不穩，問題究竟出在哪裡。”李衛東說著，帶著大家走到了一輛送修的EQ140跟前。
“我剛纔說了，怠速不穩，有可能的是氣道泄露造成的。”李衛東拿過一個大號的螺絲刀，敲了敲發動機進氣管的位置，接著說道：
“這輛幺四零怠速不穩，就是因為進氣道的連接墊片和密封膠圈漏氣，額外的空氣進入到發動機當中，使得怠速狀態下供油偏稀薄。”李衛東開口說道。
“嗬嗬嗬，我以為你這小夥子能說出什麼花樣來呢，一句連接墊片和密封膠圈漏氣，就想糊弄我們？”
“這小子真是班門弄斧！你以為我們不想知道檢查氣道的連接墊片和密封膠圈？小夥子，告訴你吧，這些我們早就換過了！”
“有些車換了連接墊片和密封膠圈，纔不到一個星期，又開始怠速不穩，就你眼前這台幺四零，連接墊片和密封膠圈都是九成新的，不信你自己拆開看看！”
老師傅們開始嘲諷李衛東。這倒不是因為老師傅們素質差，而是今天的李衛東，已經挑戰了老師傅們的權威。
李衛東不慌不忙，繼續說道：“各位師傅說的都對，這進氣管連接墊片和密封膠圈的確都是新的，而我要說的是，新的進氣管的連接墊片和密封膠圈依舊出現怠速不穩的現象，說明質量有問題。”
“李衛東，彆瞎說。”崔大山接著說道：“咱們給幺四零用的連接墊片和密封膠圈，都是平州紅星橡膠製品廠的產品，紅星橡膠廠是接軍工任務的企業，他們生產的產品，怎麼可能有質量問題！”
李衛東雙手一攤：“我承認紅星橡膠廠有著很輝煌的曆史，但他們生產的這一批產品，的的確確有質量問題。”
根據李衛東的記憶，青河運輸公司的EQ140卡車出現怠速不穩的故障，就是因為紅星橡膠廠的產品不合格所造成的。
青河運輸公司好不容易纔買來了這50台EQ140卡車，自然是要精心保養，為此還專門從紅星橡膠廠購進了橡膠零部件，並且在保養的時候進行了更換。
平州的紅星橡膠廠是國家二級企業，比青河運輸公司要高了好幾級。而且紅星橡膠廠有接軍工任務的實力，產品的質量也是有保障的。.
當然，在計劃經濟時代，國家二級企業的含金量比現在低得多，但凡有些規模或者有些技術的企業，都能被評上國家二級。
若是放在現在的話，國家二級企業都是“中字頭”級彆的巨獸。
然而誰都冇想到，這樣一個可以接軍工任務國家二級企業，會出現產品質量問題。因此修車師傅們也壓根冇有去想，是連接墊片和密封膠圈質量不達標，所以才導致了EQ140卡車怠速出現故障。
根據李衛東的記憶，因為幺四零怠速不穩的這件事情，修理車間連續三個月冇有發獎金，後來大家才知道，車輛怠速不穩是紅星橡膠廠的產品質量出現了問題，而那三個月的獎金，也就不了了之了。
說起來，這件事情還要感謝上汽。
1983年，中國第一輛國產桑塔納在上汽組裝成功，也拉開了普桑國產化的序幕，當時紅星橡膠廠便承接了部分橡膠零部件國產化的任務。
然而紅星橡膠廠生產的零部件被上汽退了回來，原因是德國工程師經過檢測後，認定這一批零件不達標。
由於普桑國產化的特殊性，紅星橡膠廠產品質量不達標的事情，也被當成是反麵典型，在行業內部進行了通報。
接到通報以後，青河運輸公司才知道，修理車間給紅星橡膠廠背了黑鍋。